PETRINJA – Nakon okončanih radova na Aglomeraciji počela je i sanacija kolnika, odnosno asfaltiranje pojedinih ulica.
Milan Lončar, član Jedinice za provedbu projekata investitora Poduzeća „Privreda“ o samim radovima je kazao: „U Novoj Drenčini su obavljeni asfalterski radovi na spoju od bivše željezničke pruge i ulaska u naselje, u dužini od 354 metra, a prije toga asfaltirali smo i ulicu Jelene Babić u dužini 196 metara. Osim toga dan ranije asfaltirana je i Božičevićeva ulica koja spaja ulice Jelene Babić i Petra Zrinskog koja se priprema za asfaltiranje, a to je bilo još 206 metara. Sve ulice su široke između četiri i četiri i pol metara, a za slijedeće dane, ovisno o vremenskim uvjetima, planiramo završetak radova i asfaltiranje u ulicama 6. kolovoza, dr. Josipa Nemeca i Katarine Zrinske.“
Radove na asfaltiranju posjetio je i petrinjski gradonačelnik Darinko Dumbović, te je podsjetio: „Kroz ovaj potres koji je ostavio traga u svim objektima, tako je ostavio traga i u samoj Aglomeraciji, a to je projekt za koji smo si zamislili da ga upravo trebamo završiti, međutim, zbog svega onoga što smo proživjeli zadnja tri i pol mjeseca i tu smo zapeli. Mnogi cjevovodi, odvodnje i vodovoda, pomaknuli su se i ono što je ostalo cijelo i što je ostalo prihvatljivo za asfaltiranje to smo ispitali i na kraju dali naloge da se što hitnije ide asfaltirati.“
Naglasio je i kako je ostalo urediti još nekoliko ulica vezanih za Aglomeraciju, koje su žile kucavice grada, kao što je u ovom trenutku Reljkovićeva, ali fizički se sada ne može ući u taj prostor kroz koji prolaze kamioni sa stotinama i stotinama tona tereta i koji isto trebaju za odrađivanje posla, te je nastavio: „Gajeva nam je jedna od najvažnijih strateških ulica koja bi po meni, danas-sutra, trebala biti dvosmjerna, koja bi probijala do Nove Drenčine i hitno moramo asfaltirati ovaj dio ceste, od silosa do Drenačke, kako bi mogli imati paralelno prometovanje. Također, nažalost nad Hrvatskim ili županijskim cestama, kao gradonačelnik i Civilni stožer Grada Petrinje, mi o tome ne odlučujemo, nego oni koji su iznad nas i ono što mi ne odgovara, a to je da Civilni stožer RH odlučuje bez koordinacija koje su na razini Hrvatskih, a i na razini županijskih cesta.“
Također, osvrnuo se i na trenutno prometovanje u središtu grada, te je predložio: „Što im je budućnost i prioritet u rušenju, a ja smatram da je prioritet odmah tri zgrade u Gajevoj i još jedno par objekata kako bi mogli napraviti tu komunikaciju da Grad, odnosno Aglomeracija, može odmah odraditi Reljkovićevu ulicu. To je cijela priča, te naše lokalne ceste nisu predviđene za pedeset tona, a s druge strane sve što napravimo taj teren nije prilagođen i odmah se uništi i znam da su ljudi nezadovoljni, jer mi uopće nemamo priliku da idemo bilo što raditi na tim prometnicama.“
Na kraju je uputio i apel: „Svima onima, uključujući i Stožer i gospodina Medveda, da pod hitno u središtu grada srušimo ono što moramo i da gornje dijelove objekata, koji su opasni po život, da ih odmah neutraliziramo i da pustimo promet kroz jednu traku, od Radićevog trga do Nazorove i od Trga dr. Franje Tuđmana uz Strossmayerovo šetalište samo jednu traku, te kroz Turkulinovu Dugom ulicom i onda ćemo imati te pravce kako bi mogli riješiti ove druge, da ih oslobodimo, možemo zatvoriti i tada završiti.“
Dodao je i kako ovdje nije sporan novac, nego katastrofa u kojoj moraju napraviti ono što građani od njih očekuju, međutim ima osjećaj da u ovoj predizbornoj kampanji mnogi „mute vodu“ i žele napraviti situaciju u kojoj izgleda: „rodilo voće i radi tko što hoće.“
