PETRINJA – Već više od 25 godina dionica željezničke pruge od Siska do Petrinje nije u funkciji, a iz HŽ infrastrukture već više do 10 godina ističu kako će obnoviti ukupno 10 kilometara navedene željezničke dionice. Gostujući nedavno u Trenici Petrinjskog radija, gradonačelnica Petrinje Magdalena Komes smatra kako bi revitalizacija navedene pruge bila korisna za naš grad.
„Koji bi bili benefiti? Smatram da bi benefiti bili ne samo za Petrinju, nego i šire područje, pa čak i područje Zagreba. Svakodnevno su velike migracije naših sugrađana na relaciji Petrinja-Sisak ili Petrinja-Zagreb, dakle ubrzao bi se prijevoz, rasteretio bi se i sam Grad Zagreb. Prometnim vezama Zagreba s malim gradovima, kao što je Petrinja, ne samo Petrinja nego i cijeli taj zagrebački prsten, ne samo da bi privukli nove stanovnike u Petrinju, sam Grad Zagreb bi se rasteretio. Ono što je veliki problem u Zagrebu je visoka cijena nekretnina, tako da bi ova povezanost s malim gradovima dovela bi do smanjenja cijene nekretnina. Mislim da bi i u gospodarskom smislu bio benefit ponovna revitalizacija pruge. Ali isto tako ne smijemo zaboraviti da na području Petrinje imamo vojarnu koja treba prijevoz ne samo ljudstva nego i mehanizacija. Za prugu Sisak-Petrinja smatram da imamo jasne i čvrste argumente da ona treba ići u revitalizaciju“, rekla je Komes.
Prije gotovo godinu dana ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković je kazao kako Petrinja može očekivati obnovu pruge te je istaknuo kako obnova navedene pruge neće ići iz sredstava Europske unije, već iz kredita.
Pruga do Petrinje i obilaznica oko Petrinje? Butković potvrdio, idu oba projekta
Na naš upit HŽ Infrastrukturi planiraju li revitalizaciju pruge od Siska do Petrinje odgovorili su : „Radovi na remontu navedene pruge trenutno nisu u planu“. Podsjetimo, navedena dionica željezničke pruge od Siska do Petrinje nije u funkciji više od 25 godina, a prije više od 10 godina HŽ infrastruktura je najavila kako će obnoviti ukupno 10 kilometara ove željezničke dionice. Tada je bilo najavljeno kako će se obnova ove dionice sastojati od kompletne rekonstrukcije nosivog dijela pruge, ugradnje nove kolosječne rešetke s novim tucanikom i poljima, kao što je bila najavljena obnova dva mosta, te uređenje redovnog stajališta u Mošćenici.
